Notkun á PVC gervi leðri, örtrefja leðri og ekta leðri sem bifreiða leður
Jan 10, 2023
PVC gervi leður, örtrefja leður og alvöru leður eru þrjú algeng mikilvæg efni sem notuð eru í leður innanhúss í bifreiðum. Sem leðurefni fyrir innréttingar í bifreiðum hefur iðnaðurinn nokkrar grunnkröfur um frammistöðu fyrir það, svo sem ljósþol, hita- og rakaþol, litaþol gegn nudda, slitþol, logaþol, togstyrk, rifstyrk, saumastyrk, tilfinningu, endingu. , auðveld þrif o.s.frv.
PVC gervi leður er það fyrsta sem er notað sem klæðningarefni fyrir ökutæki sæti. PVC gervi leður, einnig þekkt sem PVC húðaður dúkur, er efni sem myndast með því að blanda og húða PVC duft plastefni, mýkiefni, útfjólubláa gleypiefni og önnur aukefni á grunnklútinn. Framleiðsluferlið PVC leðurs og PVC slitþolins leðurs er svipað, en frammistöðuhlutfall efnanna tveggja er mismunandi og það er nokkur munur á formúlunni af PVC þéttu lagi og yfirborðslagi. Sem stendur eru algengir framleiðsluferli PVC gervi leður meðal annars kalander og húðun.
Superfiber leður er nýtt efni sem rís með þróun textíltækni. Yfirborðslag ofurtrefja leðursins er þunnt lag af pólýúretanhúð og botnlagið er grunnefnið sem er búið til með því að nota ofurfínn trefjar óofinn dúk með gegndreypingu með pólýúretan plastefni. Ofurtrefja leður hefur ekki aðeins svipaða uppbyggingu og náttúrulegt leður, heldur einnig útlitsskynjun og snerting þess nálægt náttúrulegu leðri. Það er erfitt að greina muninn á þessu tvennu í útliti. Þess vegna er örtrefja leður nú almennt notað í stað leðurs á bílstólum.
Kostnaður við leður er mun hærri en gervi leður, og það sem oftast er notað í bifreiðum er fyrsta lagið af kúa leðri eða annað lag af kúa leðri. Ekta leður mun aðeins birtast í hágæða gerðum af lúxusmerkjum; Sumar gerðir sem eru ekki mjög dýrar munu ekki nota 100 prósent heilt leður jafnvel þótt þær noti leður. Þess í stað verða þeir úr endurgerðu leðri, sem er malað með leðurgjalli og leðurtrefjum og tengt með háþrýstidæli, eða notast við leður á sumum stöðum þar sem sætin eru oft snert, og aðrir hlutar verða úr gervi leðri.
Leður hefur hæsta alhliða notkunarkostnað vegna hás einingaverðs og lágs nýtingarhlutfalls; Ofurtrefja leður og slitþolið PVC leður eru venjulega notuð fyrir aðalefni sæta. Verðið er hóflegt og nýtingarhlutfall þeirra tveggja jafngildir. Hins vegar, vegna þess að hráefni og ferli eru flóknari, er alhliða notkunarkostnaður ofurtrefja leður hærri en slitþolið PVC leður; PVC leður er oft notað sem aukaefni fyrir sæti með lægsta heildarkostnaði. Sem stendur eru flest gervi leðursæti á markaðnum úr PU pólýúretan gervi leðri, sem er lágt í kostnaði og endingargott. Virkni þess og hagkvæmni er ekki einu sinni verri en leður; Lágmarksbílar sumra lúxusmerkja eru einnig búnir gervi leðursætum.
Horfðu á samanburð á mismunandi leðurefnum. Örtrefjaleðrið samanstendur aðallega af grunnlaginu sem er útbúið af ofurfínum trefjum óofnum dúk gegndreypt með pólýúretan plastefni og pólýúretan yfirborðslagi húðað með þurraðferð. Vegna mikils tómahlutfalls örtrefja óofins dúksins sjálfs, heldur það samt ákveðnu tómahlutfalli eftir að hafa verið bleyttur í pólýúretani. Það getur ekki aðeins náð áhrifum leðurs í útliti, heldur einnig nálægt leðri í uppbyggingu. Akstursþægindin eru betri en PVC leður, sem jafngildir leðri. Leðurhúðin er úr hráu dýrahúði, með gljúpri uppbyggingu að innan. Leðurhúðefnið hefur góða gegndræpi.
Sætisleður er almennt notað til að hylja efni eins og PVC leður, PVC slitþolið leður, gatað PVC leður, örtrefja leður, gatað örtrefja og leður. Það er lítill munur á vélrænni eiginleikum á PVC leðri og PVC slitþolnu leðri. Vegna þess að samsetningar þessara tveggja efnanna eru nokkurn veginn svipaðar, er aðeins samsetning PVC-leðuryfirborðslagsins örlítið frábrugðin yfirborðslaginu og vélrænni eiginleikar eru aðallega háðir frammistöðu efnisbaksins; Togstyrkur og rifstyrkur PVC slitþolins leðurs minnkaði verulega eftir gata; Vélrænni eiginleikar örtrefja leðurs eru betri en leðurs á öllum sviðum og styrkurinn eftir gata hefur minnkað en heldur samt háu gildi. Þetta er vegna þess að uppbygging örtrefja leðurs og leðurs er 3D möskva uppbygging sem samanstendur af örtrefjum og trefjarnar eru "tengdar" hver við annan. Gatið skemmir ekki örbygginguna, þannig að styrkurinn og styrkurinn eftir gatið eru bæði hár.
Slitþol leðurs, örtrefja leðurs og PVC slitþolins leðurs er í grundvallaratriðum það sama og þau þrjú eru verulega betri en PVC leður. Pólýúretanhúðin á yfirborði leðurs og örtrefjaleðurs er fest við undirlagið með nettengjandi uppbyggingu, sem er gagnlegt til að bæta slitþol lagsins; Í samanburði við PVC leður inniheldur formúlan af málningarlaginu á yfirborði PVC slitþolins leðurs slitþolið sílikonaukefni og formúlan af PVC þéttu laginu inniheldur PVC duft plastefni með meiri fjölliðun, svo slitþolið árangur er verulega betri en PVC leður.
Sem ný tegund af efni hefur örtrefja leður framúrskarandi vélrænni eiginleika, litahraða, umhverfisvernd og kostnaðarhagkvæmni. Það hefur einnig sterka slitþol og getur samt haldið háum togstyrk eftir gata, svo það getur gefið stílistum fleiri valkosti í líkanahönnun. Notkunarmöguleikar örtrefjaleðurs í bifreiðasæti eru víðtækar. Jafnvel með þróun innanhússhönnunar og framfara efnistækni mun lækkun verðs á örtrefja leðri koma með nýja vaxtarpunkta fyrir notkun þess. Til dæmis er hægt að nota hurðarhlífina, sólhlífina, stýrið og loftið og aðra íhluti víða á örtrefja leðurefni.
